“二孩”车型成为汽车消费新亮点
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 2019-06-14 11:19     浏览次数:42

“二孩”车型成为汽车消费新亮点

为了解决2+3+2座椅布局不够灵活的劣势,一些厂家也推出了2+2+2的6座布局。

通道贯通了第二排和第三排,车内空间的灵活性大大提升。

但是2+3+2和2+2+3布局的缺点却也兼顾。

另外,虽然采用这种座椅布局的车型涵盖MPV和SUV车型,但目前市场上采用这种布局的车型选择非常少。

对于“二孩”家庭,MPV车型的优点在于空间宽敞灵活,车内地板平整,纵向空间有优势,乘坐感受舒适。 缺点是产品选择少。 SUV车型的优点是,车辆离地间隙较大,行驶时通过性好,适用更多的路况、产品选择丰富。

缺点则是车内空间不如MPV灵活。

稳定汽车消费“二孩”车型或带来市场惊喜在今年的全国两会上,“稳定汽车消费”在政府工作报告中被提及;近日,广州深圳两地发布消息称将“放宽汽车限购政策”以促进汽车消费;6月3日,上海有关部门也表示,相关促进汽车消费的政策正在研究阶段……此外,发改委关于取消对无车家庭购车的限制也已经被提上了日程。 一系列消息表明了我国稳定汽车消费的决心,而市场上也需要更加稳定的增长点。 除了新能源汽车外,适用于“二孩”家庭的“二孩”车型无疑具有相当的潜力。

目前在汽车消费中,“二孩”车型越来越多地被提及,没有一家车企,不在用家庭概念做文章。

而在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,消费者理念的成熟以及消费水平的提高也是带动“二孩”车型消费快速增长的原因。

从细分市场上看,MPV是最早打出“二孩”概念的细分市场,2018年,虽然中国车市遭遇多年未遇的寒冬,MPV车型销量也因此受挫,但是整体而言,MPV市场的增长在近年来十分快速。

数据显示,2012年,我国MPV销量不足50万辆。 到2018年,这一数字上升到了万辆。

除了MPV车型外,SUV车型的家庭化趋势也在一定程度上佐证了这一观点。

SUV不仅拥有旅行车般的空间,又具有较轿车和MPV更为优越的越野能力。

多年来,SUV车型在国内市场上大行其道,成为增速最快的细分市场,也成为车企的必争之地。

但是,SUV市场上大量产品的涌入也让细分市场面临同质化的竞争,后来者想要赢得市场,必须拿出更为亮眼的“杀手锏”。 因此,在强调性能的同时,几乎所有的中大型SUV都将目光着眼于空间和座椅布局上。

对于喜欢宽大空间的中国消费者来说,无论是否二孩家庭,都是一大卖点。 也正因此,“二孩”车型正在形成独特的细分市场,成为促进汽车消费新的新风潮。

如果汽车市场在2019年需要一个更稳定的增长点,那么“二孩”车型市场也许会带来惊喜。 (责编:王紫、吕骞)。